無論什么樣的新車，都免不了要經過磨合期，但通常熟悉磨合期保養的車主總能讓自己的愛車在接下來的時間里少出小故障，使用起來更加的順心。今天本文就為大家帶來關于汽車磨合期應該注意的事項和保養攻略。

汽車磨合期為多少公里

一般情況下，由于汽車零件在加工和裝配中存在一定的誤差，因此都需要一定里程數的磨合，因此出于對汽車壽命和安全性的考慮，在磨合期都需要做好保養。通常汽車磨合期的里程一般為1000至2500公里，進口車可能會長一些，多數為1500至3000公里。

當然，磨合期如果細分的話，也可以范圍三個小階段，分別為初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里，下面我們一起來看看汽車磨合期需要注意的具體事項。

汽車磨合期的注意事項

1.新車在磨合期的時候，起步之前應做好預熱，具體的做法為先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動，因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。

2. 新車磨合期在預熱的操作上，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再將車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的。因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。

3. 新車在磨合期的時候，還有主要不要高速行駛，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。新車初駛階段國產車一般規定在40-70公里／時以內。而進口車規定，在最初的1000公里內，車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，讓發動機轉速和車速都在中速下工作。

4.不要負載過重。在磨合期內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％，進口車不能超過額定載荷的90％，新車也不要長時間長途，不然很容易對機件造成在成損壞。

5. 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少也要及時補充，也可以竟可能早的進行首保。當然，在達到首保規定一定公里數后更要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。

小編結語

以上基本上就是新車在磨合期需要注意的一些相關事項了，此外新車在磨合期，也不要長時間使用一個檔位，換擋要及時恰當，而且避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。