什么是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？隨著汽車上電子元件的普及，汽車電子化的趨向越來越明顯，也大大降低了汽車的操縱性，今天就讓我們一起去了解電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡介

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡稱EPS,是直接由電動助力機直接向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供轉(zhuǎn)向助力，所以相對于傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說，EPS節(jié)省了許多元器件，通過傳感器傳輸電信號到ECU,ECU在根據(jù)電信號在不同車速下輸送不同助力效果，在一定程度上更加節(jié)能和保護環(huán)境，而且相對于車主來說，加裝了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以讓車主在轉(zhuǎn)向過程中更加容易操縱和靈活。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢

1減小燃油消耗：由于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向的時候，電機才會提供助力。相對于傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向是由發(fā)動機來帶動轉(zhuǎn)向油泵，從而實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向，不管車輛是否處于轉(zhuǎn)向狀態(tài)都會消耗一定燃油。而電動助力轉(zhuǎn)向只有在轉(zhuǎn)向時才會工作，在不轉(zhuǎn)向時并不消耗燃油，所以在一定程度上減少了燃油的消耗。

2可隨車速進行調(diào)整：相比傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)來說，電動助力可以通過ECU進行調(diào)整，在低速行駛的轉(zhuǎn)向顯得輕便，在高速時還具有穩(wěn)定的操縱性，而不會高速轉(zhuǎn)向時車輛打滑，降低了車輛的穩(wěn)定性。

3維修方便：由于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向油泵等元器件，整個轉(zhuǎn)向器作為一體，在維修的時候顯得更方便。

4可與不同車型匹配：由于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過的電腦的設置來調(diào)整電動助力，可以調(diào)整到與大部分車型匹配，從而實現(xiàn)一種電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多車用的現(xiàn)象。

小編總結

以上就是關于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的介紹，如果要想要了解更多的車主可以咨詢汽車工程師。