大眾新邁騰胎壓監測報警燈可以在行車電腦中的CRA選項中找到胎壓信息，然后重置當前胎壓信息即可。

間接式胎壓監控利用 ABS 傳感器比較各車輛的滾動周長及旋轉速度，如某個或多個車輪的輪胎氣壓發生變化，組合儀表及信息娛樂系統顯示屏里的輪胎失壓指示器即發出警報。

輪胎滾動周長發生變化

輪胎存在下列問題時滾動周長可能發生變化：

● 人為改變輪胎氣壓。

● 輪胎氣壓過低。

● 輪胎發生結構性損壞。

● 轎車一側載荷偏重。

● 車橋負荷過大，例如，載重量過大時。

● 安裝防滑鏈。

● 安裝應急備用車輪。

● 兩車橋分別更換一個車輪。

某些行駛條件下（例如，以運動模式行駛時，或在冬季行駛條件下行駛時，或在土路上行駛時，或帶防滑鏈行駛時），間接式胎壓監控指示燈可能滯后顯示或根本不顯示。

在行駛過程中，直接式輪胎監控系統借助輪胎上的胎壓傳感器監控四個行駛車輪的胎壓。發現失壓時，系統會發出圖像或報警音信息。

● 胎壓傳感器固定在車輪上的專用鋁合金氣門嘴上。這些氣門已剛性擰緊。在充氣和檢測胎壓時不要通過彎折使氣門“就位”。

● 缺失氣門帽可能導致氣門損壞，并可能導致胎壓監控系統的傳感器損壞。因此，每次行車時都要用符合原廠安裝要求的氣門帽將所有氣門全部蓋好擰緊。不要使用金屬氣門帽。

● 不要使用“輕便氣門帽”，因為這種氣門帽不密封并可能導致傳感器損壞。

● 換裝其他輪胎時不要損壞氣門和傳感器。

● 安裝的鋁合金閥門因為橡膠密封條的老化在 6年后應當在更換輪胎時一起更換。鋁合金閥門在拆卸后不能再次使用，必須更換，胎壓傳感器可以繼續使用。

● 當輪胎在靜止狀態時，傳感器不發送胎壓。由此節約傳感器電池電量。