汽車是大家出行都很依賴的交通工具，同時有車一族在不斷壯大。這里想說的是，拿到了駕照，不代表就真正會開車了，所以買了車，還要多多吸取老司機的經驗。經驗豐富的車主，在看到車子的一點異常，可能就會知道是哪出了問題。我們今天要講的是，汽車冒藍煙的原因，大家知道嗎?

汽車冒藍煙的原因主要是由于機油進入燃燒室參與燃燒。那么機油為什么會進入燃燒室呢?

導致機油進入燃燒室參與燃燒的原因：

1、機油的粘度選擇不正確

表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車后，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油后藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。

解決辦法：更換合適粘度的機油

2、活塞環因積碳的產生，使活塞環失去張力，密封不嚴，機油從間隙處進入氣缸。

表現為：早上冷啟動時沒沒有或極少藍煙，主要在加速和熱車后藍煙產生較較多。動力有所下降，缸壓密封性能下降，機油消耗量相對增加。

解決辦法：必須恢復活塞環的張力，對發動機內部進行有效的清洗，使用有修復功能的添加劑或者更換。

3、氣門油封老化，硬化不能隨氣門的溫度而熱脹冷縮，造成機油冷啟動時從油封處進入氣缸。

表現為早上冷啟動時有藍煙，熱車后沒有.機油消耗量過大。

解決辦法：使用添加劑恢復缸體內橡膠圈的活性或更換氣門油封。

4、PCV閥卡滯，可燃混合氣竄入曲軸箱中，使機油變質變稀，從而進入燃燒室加快機油的消耗。

表現為：機油的動力衰退期和消耗加快，動力明顯不足。

解決辦法：

更換PCV閥

對缸體進行必要的清洗

檢查缸墊等配件有沒有損壞

5、氣缸變形，潤滑油中積碳塵土隨著機油飛濺到氣缸表面，發動機潤滑油溫度過高，機油變稀，氣缸過度磨損，造成與活塞環的間隙增大，氣門和氣門導管之間磨損造成間隙增大，機油從間隙處進入氣缸參與燃燒。

表現為排出來的煙為藍白色，打開機油蓋有白色油煙味氣體竄出，就是所謂的發動機“喘氣”現象，發動機功率明顯下降。如是新車或大修后的車，新車走合時沒有磨合好，造成意外磨損加速。

解決辦法：

使用添加劑對氣缸進行修復

使用耐高溫的高粘度機油

使用質量好的機油濾，加快機油的散熱

對缸體進行修復或者更換

汽車冒藍煙，這是一個綜合問題，需要專業人士的逐一排除。而我們介紹的內容，只是為您提供一個解決思路，非專業人士，還是建議到汽車服務機構咨詢解決!