大部分的車主開車時間長了都會遇到輪胎暗漏的現象，三天倆頭的還得給汽車輪胎打氣麻煩的不行，如果不去修理輪胎的話，很可能會給汽車輪胎帶來很大的安全隱患，造成輪胎報廢，嚴重影響我們的出行，給我們增添煩惱。下面小編就給大家詳細介紹一下輪胎暗漏的原因有哪些，不明白的朋友趕緊來看看。

1、異物扎進輪胎扎到異物是輪胎最常見的損傷。

容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

2、輪胎氣門嘴損壞如果在輪胎上沒有發現異常，那么我們可以將注意力轉移到氣門嘴上。

家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質多為橡膠。橡膠材質的氣門嘴在使用一段時間后，在日曬雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂，那么車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴會讓人更放心也更省心。

3、輪轂凸緣變形汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。

如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現;若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

4、輪胎側面及內沿破損除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。

有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面;輪胎內沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。檢查方法：輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發現這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了，一般可以直接換胎了，比較還是安全比較重要，如果爆胎就得不償失了。

5、輪轂破裂將這個暗漏原因擺在最后一位，是因為這種情況比較少見。

輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導致的泄氣，如果發生斷裂就相當危險了。檢查方法：如果沒有發現之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。

以上這些就是北邁汽配網小編給大家總結的輪胎暗漏的原因。希望會對大家有幫助，各位車主在日常生活中一定要經常檢查汽車的狀況包括輪胎，發動機了什么的。發現汽車暗漏的現象可以自己動手檢查原因，防止出現被一些維修店夸大原因，多收取我們的費用，今天的講解就到這里。