不少的朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候第一個(gè)考慮的就是汽車(chē)的油耗，比較除了買(mǎi)車(chē)費(fèi)用，后期汽車(chē)保養(yǎng)最貴的就是油費(fèi)了，所以這也成為了車(chē)主首先考慮的，那到底汽車(chē)的油耗和有什么關(guān)系呢?除了自身的硬件設(shè)備以外還有別的原因嗎?下面小編就給大家介紹一下汽車(chē)油耗到底和什么有關(guān)。

1、駕駛習(xí)慣

這是影響油耗的后天指標(biāo)，也是影響油耗最大的指標(biāo)。同一款車(chē)在不同路況下的油耗是不同的，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)甚至什么時(shí)候開(kāi)空調(diào)都影響著油耗，在這里小缸只粗略聊聊。

2、市區(qū)路況

在市區(qū)往往是走走停停，碰到早晚高峰那更是沒(méi)的說(shuō)，在大城市里基本就停車(chē)場(chǎng)了，二三線(xiàn)城市也是越來(lái)越堵。這種情況下，盡量保持勻速，最忌踩腳油門(mén)后踩剎車(chē)，對(duì)車(chē)本身帶來(lái)的損害同時(shí)也榨干您的燃油。冬夏開(kāi)空調(diào)時(shí)，不要一下子開(kāi)到很大檔位，也不要開(kāi)著空調(diào)打車(chē)，極其費(fèi)車(chē)費(fèi)油。正確做法是：車(chē)起步后，看水溫表，待整車(chē)溫度區(qū)域正常(發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度90-120攝氏度間)后再開(kāi)空調(diào)，這個(gè)過(guò)程感覺(jué)很漫長(zhǎng)還要等其實(shí)在實(shí)際開(kāi)車(chē)中，也就是一輛分鐘的事情。

3、常跑高速

只要不經(jīng)常超速滿(mǎn)負(fù)荷跑，對(duì)車(chē)是極有裨益的。目前我國(guó)法規(guī)規(guī)定高速限速120km/h，但經(jīng)常跑高速的都知道實(shí)際速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)定速度。就車(chē)輛技術(shù)指標(biāo)而言1.6自然吸氣排量的保守講可以跑的170km/h左右。但是一旦超越一定速度值，車(chē)輛的燃油將大幅增加，車(chē)速在90km/h時(shí)候是最省油的時(shí)候(當(dāng)然根據(jù)車(chē)型不同略有浮動(dòng))，這個(gè)時(shí)候?qū)?chē)是非常有好處的。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)

這是影響油耗的先天指標(biāo)。從最老式的化油器進(jìn)化到現(xiàn)在的缸內(nèi)噴射系統(tǒng)，各個(gè)品牌都在努力的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。前面文章小缸曾簡(jiǎn)單介紹過(guò)燃油噴射的兩種方式，在這里就不贅述了，感興趣的朋友可以查閱公眾號(hào)“車(chē)壇小缸”的歷史消息。單純從技術(shù)角度講，缸內(nèi)直噴是非常不錯(cuò)的技術(shù)，大大提高了燃油的燃燒效率，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)、氣缸材料有較高的要求。

5、變速箱

這里的變速箱指的是自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組成最簡(jiǎn)單的動(dòng)力輸出系統(tǒng)，因此變速箱的構(gòu)造也直接影響著油耗。前面文章里小缸也介紹過(guò)一些自動(dòng)變速器的工作原理，單從油耗角度講雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱是最為省油的，液力變矩器式變速箱相對(duì)費(fèi)油，當(dāng)然這也與液力變矩器式的檔位數(shù)有關(guān)系。

檔位數(shù)越多，檔位劃分越清晰在不同轉(zhuǎn)速可以有不同的檔位與之配合越節(jié)油;反之，檔位數(shù)越少越費(fèi)油。譬如現(xiàn)在市面上十萬(wàn)左右的合資自動(dòng)擋車(chē)型除新凱越外大部分均是四速液力變矩器式傳統(tǒng)變速箱，雖然變速箱技術(shù)足夠成熟(沿用三十多年)但也有些落伍了。

以上這些就是小編給大家總結(jié)的汽車(chē)油耗到底和什么有關(guān)，大家都明白了嗎?出去自身發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，也有很多是人為因素，因此就算是小排量的汽車(chē)如果方式不對(duì)，也可能會(huì)花費(fèi)很多的油錢(qián)，所以為了自己的腰包大家盡可能養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，同時(shí)還能增加汽車(chē)的使用壽命。