現在買車的人那么多，買車之后要做的一件事就是貼膜，可是過幾年你就會發現你的汽車有氣泡，這是什么原因呢？前幾天下班回家的時候看見小區樓下停的車，好多車窗的膜上都有氣泡，小編覺得汽車貼膜后有氣泡很正常，因為現在市面上的汽車膜參差不齊，而且修車點也是越開越多，那技術就不用說了，忙的時候也許學徒就給你貼膜了。今天說一下汽車貼膜后有氣泡什么原因，怎么辦。

原因：

之前有人的車給汽車貼膜一年，然后車的后玻璃上全是氣泡，他去找修理廠理論，但是沒有效果，人家也不承認是自己的問題，其實一半原因就是兩種，一是車膜的質量不過關，受到陽光的暴曬后，膜的質地發生了變化，因此就會起泡。也許這個車膜是個三無產品。咱們去修理廠貼膜的時候一般車膜都是價位上不一樣，咱們選擇之后他給你換的是最便宜的還是正常的這都是沒法保障的。所以你貼的膜到底是不是你所選擇的價位的你也不知道。不好的車膜那起泡、脫膠、褪色都是其不可避免的。還有一種原因就是手藝，給你貼車膜的人手藝不過關，這種情況沒有辦法，過去一年了人家也不能承認。

解決辦法：

1、如果氣泡較大，不僅是影響美觀，還會影響視線。不能刮平，就只能重新再貼一張了

2、割一個小口然后用刮板和烤槍進行有效的刮平。

3、氣泡比較小的時候用針扎破然后壓平就可以了。

4、就像貼手機膜一樣，出現氣泡后將出現起泡的汽車貼膜輕輕的撕一半下來，再按照正規的貼膜流程然后再慢慢地貼上去。

5、要是因為有沙粒那就得到正規的地方讓專業人員處理了。

怎樣查看車膜的質量：

1、看顏色，劣膜顏色均勻性與穩定性差，色差嚴重，更容易褪色和變得模糊。現在市場上有一種車膜叫龍膜，這個車膜很不錯，可是現在市場上真假難辨，所以一定要從顏色上仔細辨認，真的龍膜顏色均勻跟假的應該是一下就能看出來。

2、講價，一般假的你在講價的時候商家會給你讓很大的利，但是這個時候還是很賺錢。因為車膜是假的他的進價就比較低，所以才會給你讓利，要是真的龍膜它一定不會給你讓，因為所有的修理廠都不會賠錢做買賣。

3、摸一下，一般手感是不一樣的。好的車膜厚實、平滑，結構致密、強度高，因而安全性能高、防爆性能出色。劣質膜結構松散，易染色，強度低，所以沒有彈性、缺乏韌性、易起皺。

4、聞氣味，一般不好的都是采用劣質膠，在陽光下會產生濃重、刺鼻的異味。好的車膜膜則使用PSA膠，不僅無色無味，不好的車膜在太陽的照射下，這些顏料會產生化學分解，從而可能釋放有毒化學物質，氣味就比較重。

5、查看清晰度，不好的一定非常渾濁，因為在座的時候材料都是劣質的所以清晰度上不一樣。

貼膜的注意事項：

1、貼太陽膜的場地必須保持環境清潔，不要使用電風扇，更不要在路邊施工。

2、車窗玻璃必須絕對清潔，要反復清洗，如玻璃上殘留有塵粒時，會影響太陽膜的粘附力和清晰度。

3、太陽膜僅貼于玻璃的內側。

4、曲面的預定型。將太陽膜貼于平面的側窗玻璃上并不難，但是貼于曲面的前后擋風玻璃上則技術要求很高，一般是利用該前后擋風玻璃的外側面為模型，對太陽膜進行加熱預定型。預定型的方法是將太陽膜的保護膜朝外，鋪于曲面玻璃的外側，在太陽膜和玻璃之間灑上水，采用溫度可調的電吹風對太陽膜進行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水，使太陽膜變形，直至與玻璃的曲面完全吻合。需要特別留意的是，加熱要均勻，不要過份集中，否則溫度太高有可能造成玻璃開裂。

5、貼膜。先在清潔的玻璃的內側噴灑清水，然后撕去太陽膜的保護膜，對涂膠的表面也噴上清水，便可以將太陽膜貼于玻璃上，再用塑料刮刀進行擠壓，去除太陽膜內的氣泡和多余的水份。對于曲面玻璃來說，如個別部位不吻合，還可用電吹風加熱，使其變形，達到完全吻合。待太陽膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。6、由于太陽膜是貼于車窗內側的，貼膜前，應在車內空間噴灑清水，使塵粒盡快沉墜。貼膜時，盡管車內溫度較高，但也不要使用車內的空調。

汽車貼膜后有氣泡就說完了，下次再貼膜的時候一定要選擇一個口碑好的店，不能隨便找一個，最好是你一直給汽車做保養的地方，這樣你是老客戶人家就不會騙你。現在三無產品太多，真是不知道什么是真的什么是假的。給汽車做保養什么的就得看他們做完的東西，看完給別人做的自己也就安心了。需要注意的是做完之后自己別開車就走，你可以自己做個檢查，看一下膜是不是整張安裝的，有沒有折痕，尤其是在雨刮器的地方。檢查完后自己更安心。