發動機是汽車的動力系統。是汽車的動力來源。發動機的保養是非常重要的，有效的保養汽車發動機不僅能延長汽車的使用壽命更能，保護駕駛員的行車安全，很多新手司機對這方面都不是很了解，發動機積碳怎么去清楚，積碳多了有什么影響，下面小編就給大家整理一下怎么去清理發動機的積碳，來讓車友們學習一下。一遍延長汽車的使用壽命以及提高汽車性能。

發動機積碳的形成
引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體，最后火花塞點火將其引爆，活塞被這強大的爆炸力推動，引擎因而產生動力。動力的源頭—混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物。由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。
發動機積碳的危害
由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。傳統的解決方法是將發動機拆解后進行清洗，費時費力，因此可以免拆清洗的燃油系統保護劑是全球公認的發展新趨勢，在歐洲和美國已經成為主流。
燃油系統添加劑：
當車輛出現啟動困難、加速緩慢、怠速抖動、喘氣、油路積碳、燃油耗量及尾氣排放增加時應該使用燃油系統添加劑，直至情況改善。一般情況下，小瓶裝每2500km使用一次，有助于清潔燃油系統，避免車輛異常情況出現，夏季高溫或燃油品質不穩定時，應該持續使用。
注意：

在完成上述積碳清理之后，別忘了更換發動機的機油和機濾，這是為了預防在清洗過程中機油被損害后不能達到預期的潤滑效果而導致到發動機故障。

以上就是小編給車友們整理的一些關于發動機積碳如何清除的一些方法，車友們在了解這些方法之后可以自己動手清洗發動機積碳。