隨著汽車越來越多，車主們也對汽車有很多疑問，有著各種各樣的問題。自己在駕校時開的車，教練做的地方都有個副剎車，有的人會問自己的愛車也可以安裝嗎，這不是雙重保險(xiǎn)嗎？其實(shí)不然，如果真的安裝上，其實(shí)更危險(xiǎn)的。

一般駕校的教練車才安裝副剎車，作用是學(xué)員開車時教練在緊急情況下，處理突發(fā)事件用的。家用車是不能安裝的。原因是：
一、加了副剎車就是改裝車，交警部門不同意。
二、影響行車安全，如果汽車在高速行駛時，副駕駛位置人員突然不小心碰著了副剎車，可想而知有多么危險(xiǎn)。

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記者在奎文區(qū)東關(guān)街道李家街社區(qū)居民張先生的車?yán)?a href='http://www.pjqsf.com/car/s827.html' target='_blank'>發(fā)現(xiàn)了一件稀罕物，副駕駛位置腳底下竟然多出一個踏板。原來，這是張先生為了防止剛剛?cè)〉?a href='http://www.pjqsf.com/jsz/' target='_blank'>駕照的妻子駕車路上發(fā)生意外加裝的副剎車。在遇到緊急情況時，幫踩剎車成了他的一大法寶。那么這種副剎車應(yīng)該如何使用，安全嗎，合法嗎?對此，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

現(xiàn)象 不少新手加裝副剎車
　　10月29日，奎文區(qū)東關(guān)街道李家街社區(qū)居民張先生的妻子吳女士終于拿到了費(fèi)盡千辛萬苦考取的駕照。“駕照是到手了，可是就我這水平，開車是標(biāo)準(zhǔn)的‘馬路殺手’。”吳女士說，駕考科目二她考了3次才過關(guān)，科目三同樣也考了3次，僅補(bǔ)考費(fèi)就交了1000多元。
　　見妻子考取駕照如此費(fèi)勁，張先生十分擔(dān)憂。“她這水平怎么上路啊!”張先生說，為了安全起見，他在車上加裝了副剎車。張先生說，他開車10余年了，現(xiàn)在開車刮刮蹭蹭仍然難免。對于像妻子這樣的新手來說，加裝副剎車，緊急情況下，副駕駛位上的人給踩剎車，無疑會大大降低事故的發(fā)生幾率。
　　無獨(dú)有偶，在高新區(qū)谷德廣場附近居住的孫女士也給愛車加裝了副剎車。“我取得駕照已經(jīng)兩年了，期間一直沒開過車。”孫女士說，他們最近搬了家，新家離單位較遠(yuǎn)，開車成了無奈的選擇。“有一次我開車和老公出門，突然從路邊沖出來一輛三輪車，我慌亂之下沒能剎住車。”孫女士說。她的老公回憶道：“要不是我眼疾手快拉起手剎，那次真要撞人了。”后來他們在朋友推薦下加裝了副剎車。
　　體驗(yàn) 效果與主剎車差不多
　　記者提出想體驗(yàn)一下副剎車，并取得了孫女士與她先生的同意。
　　記者坐進(jìn)駕駛室后發(fā)現(xiàn)，副剎車其實(shí)和主剎車一樣，只不過是安裝在了副駕駛腳下位置，通過一根連接線與主剎車相連，從而實(shí)現(xiàn)主、副剎車均可控制車輛制動。在靜止?fàn)顟B(tài)下，副剎車踩壓的力道與主剎車相差無幾
　　記者啟動汽車后迅速將車速提升至60公里每小時，在輕踏主剎車制動板時，感覺到踩壓力道要略大于安裝副剎車之前，不過制動效果并不受影響。隨著制動板逐漸下壓，車速也隨之迅速降低。記者留意到，副剎車制動板與主剎車制動板同步，也隨著記者的踩壓而自動下壓，下壓幅度與主制動相同。
　　隨后，記者與孫女士交換了位置。當(dāng)孫女士將車速提至60公里每小時時，記者在副駕駛位置踩壓副剎車，雖然感覺有點(diǎn)怪，但剎車效果非常不錯。當(dāng)車速降至40公里每小時，記者突然猛踩副剎車，車輛在駛出5米左右的距離后便停了下來，剎車效果與主剎車相同。

　　商家 多是丈夫?yàn)槠拮佣I
　　記者聯(lián)系到了濟(jì)南市歷下區(qū)一名經(jīng)營副剎車的商家。“生意很好，這個月已經(jīng)賣出60多套。”這名商家告訴記者，購買副剎車的多數(shù)是家庭用戶，一般是丈夫買給妻子。
　　當(dāng)被問及教練車的副剎車系統(tǒng)與商家所賣副剎車有何區(qū)別時，該商家表示，教練車的副剎車系統(tǒng)是經(jīng)過專門改裝的，是一種安裝在汽車內(nèi)部的機(jī)械裝置，它通過對中央扶手等的改造，通過傳動裝置實(shí)現(xiàn)副駕駛剎車;而他所賣的副剎車不用對車輛進(jìn)行改裝，“只需5分鐘就能裝好，拆卸也很方便”。
　　觀點(diǎn)
　　教練 加裝副剎車帶來新安全隱患
　　對于私家車加裝副剎車，濰坊市陸洋駕校的王教練表達(dá)了自己的看法。他告訴記者，雖然說加裝副剎車在很大程度上對于避免發(fā)生意外有幫助，但同樣也帶來了安全隱患。
　　王教練說，目前市場上的大部分副剎車是主、副同步剎車，也就是說當(dāng)主剎車制動時，副剎車與主剎車做同樣的動作。“問題就出現(xiàn)在這里，當(dāng)副剎車下面有物體時，主剎車制動也會受到影響。如果副駕駛?cè)藛T無意間將腳伸到了副剎車下面，一旦遇到緊急情況主剎車就無法有效制動，這反而增加了發(fā)生意外的幾率。”王教練還表示，目前市場上也有主、副分離式的副剎車，即主、副剎車分別踩，加裝這樣的副剎車相對更安全一些。
交警 無明確禁令安全性有待檢驗(yàn)
私自加裝副剎車到底符不符合規(guī)定呢?記者通過查閱《中華人民共和國道路交通安全法》及《機(jī)動車登記規(guī)定》發(fā)現(xiàn)：私自加裝尾翼、腳踏板等改變車輛機(jī)械構(gòu)造和技術(shù)參數(shù)的行為，會影響行車安全，被認(rèn)定為違規(guī)改裝而嚴(yán)格禁止。但是，目前法律并無明文規(guī)定禁止使用軟連接式的副剎車。
不過，交警表示，副剎車裝置的安全性還有待于進(jìn)一步檢驗(yàn)，市民在選擇加裝副剎車時需小心謹(jǐn)慎。
安不安裝裝還是小心為好，家用汽車安裝副剎車還是很危險(xiǎn)的，一旦有人在副駕駛不小心踩到剎車，后果可想而知。或者你在剎車時，倆個剎車都是同步的，對方的剎車下面有異物或者腳在下面，可以想想后果有多可怕了，所以還是不要亂改裝為好，副剎車還是留給教練車吧~