在我們的生活中，很多地方周邊都會有減速度，例如學(xué)校，居住區(qū)，醫(yī)院等等，但是也有不少的朋友，一般都不會顧及它，直接逛蕩一聲就過去，雖然當(dāng)時不會有什么影響，但是時間一長就汽車就會受到很大的損傷，到底我們應(yīng)該如何過減速帶呢?下面小編就給大家詳細(xì)介紹一下汽車通過安全帶的正確姿勢，不懂的朋友趕緊來看一下吧。

一、前提是減速通過

減速帶，顧名思義，就是就在于引起駕駛員注意，降低車速通過。如果你不在意而長期以高速通過的話，就會對車輛造成較大的沖擊。同時，如果高速通過減速帶的話，車輛容易托底，特別是對一些底盤低的車型來說，危險性更大。因此，通過減速帶時要不要減速通過相信不用小編再強調(diào)了吧!

二、車身傾斜通過減速帶正確嗎?

很多車友認(rèn)為車子稍稍傾斜通過減速帶時，車身彈跳沒那么大，因此對汽車的損害也比較低。

但其實斜著通過，車身搖擺幅度大一些，也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統(tǒng)。對于彈簧、減震器以及整個車身(車架)，都會產(chǎn)生更大的折損消耗。

三、車身兩側(cè)通過減速帶正確嗎?

對于車輛懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，在很大程度上增加了對單側(cè)懸架的沖擊，長時間這樣操作會對單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導(dǎo)致懸架錯位、變形，甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確。

四、最好的通過方法是什么?

其實通過減速帶時最好的方法就是垂直通過。且時速小于20公里為好，每小時5公里最佳。

因為這時的左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔(dān)，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下，而且是左右對稱的，受力比較平均。

通過小編的介紹，大家都明白了嗎?大家千萬不要小看他哦，不僅是為了我們著想，同時更是保護(hù)我們的汽車，如果速度過快，很容易對汽車造成很大的影響，尤其是底盤，因此我們一定要合理的進(jìn)行開車，減少汽車的一切損傷。