一些人在平時開車的時候舊的自己的車技還是不錯的，可是只要一遇到上下坡就不行了，而且很多新手在上坡的時候總是熄火，所以也不知道自己應該掛幾檔，你在開車的時候遇到這種問題了嗎？你在上坡的時候通常掛幾檔呢？一般問這個問題的都是手動擋的車友們，自動擋很簡單一踩油門就可以了。今天小編給大家說說汽車上下坡時應該掛幾檔。

這個沒有明確的說法但是小編可以給大家分析一下，一般情況下掛擋主要和坡度的大小，車的性能，還有爬坡時候的速度來決定。不能直接說你就應該掛幾檔。小車一般起步還是用一檔為好,二檔起步會直接加大離合器片的磨損,包括分離軸承、壓盤都會增加負荷,最終縮短使用壽命。

舉個例子，比如現在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉的話就換四檔，如果有點費勁就先用3檔，等爬過了這個坡再換。如果是3檔還有點費勁，怎么踩車速都起不來或轉速低于1500的話就換二檔。

高速公路，在行駛的過程中用一檔就可以平穩的駕駛，要是加大擋數速度會提升，這樣帶來的卻是耗油量增加，也容易造成無法控制的交通事故。在此過程中一般保持勻速就可以了。

山路駕駛的特點是上下坡多，彎道多。用幾擋上坡就用幾擋下坡。也就是說，遇到一個下坡路段，先判斷如果是上此坡該用幾擋，此時便掛上幾擋，用排擋控制住下坡的速度，不要一味靠剎車。車子掛擋行駛，比空擋時要容易控制，拐彎、剎車都更穩定。

汽車車庫一般掛上一檔就能輕輕松松的進入車庫。在此過程中你要配合相應的油門使用，穩穩的給油才能有穩穩的停車入庫。

不同車的最大爬坡能力介紹：

轎車，坡度為20度是轎車的最大爬坡能力，爬這種斜度的陡坡需要掛3檔或者4檔，必須要油門給夠才能平穩的上坡不熄火。越野車，30度的時候是越野型車輛的最大爬坡能力，當達到了最大的爬坡角度時跟小轎車一樣都必須高檔、需要給的是充足的油力。超性能車，35度，比如悍馬H2。

汽車上下坡時應該掛幾檔就給大家說完了，你還不趕快試一下？在開車的時候除了注意自己掛幾檔，在掛擋的時候一定不要低下頭去看，因為上坡你的車本來就有盲區，要是你在掛黨的時候不看前面的路非常容易出現事故。所以這個大家要注意，有這些壞習慣的人們希望大家可以改掉。祝大家出行安全。