一般制動液（剎車油）腐蝕性較強,但優質制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少,可延長剎車油泵壽命,若加了劣質制動液就會很快腐蝕金屬,對行車造成危害。

目前，合成型制動液主要有三種類別：醇醚型、酯型和硅油型。其中，酯型制動液又分為羧酸酯型和醇醚硼酸酯型制動液。硅油型制動液分為硅酮型和硅脂型制動液。

①醇醚型制動液。主要成分是聚氧乙烯醚類化合物，再加入潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調合而成，它是各國汽車所用最普通的一種制動液，多數產品屬DOT3級，少數能達到DOT4級。這種制動液擁有較高的平衡回流沸點、較低的低溫黏度、良好的橡膠適應性能以及對金屬的腐蝕性較低等優點。缺點是醇醚型制動液易吸收空氣中的水分，生成沸點較低的共沸物導致高溫性能降低：同時，吸收水分后， 隨著水含量的增加，低溫黏度會顯著增大從而降低其低溫性能。此外，水分的進入還會增加制動液的腐蝕性，加快制動系統金屬材料的腐蝕。

②醇醚硼酸酯型制動液。為了提高平衡回流沸點和減少吸濕性，研究發現酯型制動液能夠滿足上述要求，尤其對多乙二醇醚進行硼酸酯化能顯著降低水分對醇醚型制動液沸點的影響。這一類制動液一般分為DOT4，超級DOT4 (V4)和DOT5.1三個級別。