以發(fā)動(dòng)機(jī)前置的車輛來(lái)看，機(jī)油濾清器的主要的位置是發(fā)動(dòng)機(jī)的底部和發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部前方，而機(jī)油冷器的位置一般為發(fā)動(dòng)機(jī)的前方，以車輛行駛的方向?yàn)榍胺?。所以正常情況下機(jī)油冷卻器是布置在機(jī)油濾清器前面的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻是一整套系統(tǒng)的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的水冷系統(tǒng)，大都利用水泵強(qiáng)制使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，一般稱為強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套，水泵將冷卻液自散熱器中吸出并加壓輸送到汽缸體水套，冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高，繼而流到汽缸蓋水套，冷卻缸蓋后從汽缸蓋頂部的節(jié)溫器流到散熱器中，由于電動(dòng)風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，空氣由前向后高速通過(guò)散熱器，因而受熱后的冷卻液在流經(jīng)散熱器的過(guò)程中，熱量不斷散發(fā)到大氣中去，使冷卻液得到冷卻，被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到發(fā)動(dòng)機(jī)中，由此不斷循環(huán)，使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。