網友測評

本人的座駕是一輛2011款八代雅閣2.4L，屬于2011年2月份的車，至今行駛僅為3個月，由于目前日常用車很少，行駛公里也只有2381公里。此前使用的是廣本的10W-30原廠礦物機油，油門、轉速反應很膩，而且收油后轉速下降很快，總是提不起勁。

在無敵汽車網舉辦的“加美1號”機油試用活動中，有幸成為了當中的試用者，于是決定在2000公里首保的時候（提前首保），更換了5W-20的加美1號M級全酯類潤滑油。普通全合成機油就聽得多了，也曾經使用過（此前的舊款七代雅閣就是使用全合成機油），而全酯類機油是比普通全合成機油更高級別，所以我也很期待效果如何。

在剛開始的時候，我也曾擔心過5W-20的粘度對于南方來說，會不會低了一點，于是從網上進行了一系列的資料查閱。經查閱發現，酯類機油有別于普通的全合成機油，能做到在較低粘度的情況下提供更為出色的油膜保護，而泛珠超級賽車節上的賽車也有使用這款5W-20的加美1號M級全酯類潤滑油。賽道上的激烈駕駛都能挺過來，作為街道用車，我擔心的念頭也被打消了，還覺得大材小用。

更換機油至今，我也行駛了300公里左右，下面我就說一下我的感受吧。

1. 怠速轉速有所下降；

2. 發動機低、高速運轉都更加平順、安靜；

3. 轉速的提升迅猛很多，提速快，動力足，感覺很爽；

4. 收油后，帶檔滑行距離更長了，估計這是與5W-20低粘度有關；

5. 油耗雖沒有詳細計算，但感覺油耗有所降低；

6. 夏天水溫也不超90度，散熱效果不錯。