別克君越雙離合變速箱問題：兩套離合器在工作中會輪流切斷和閉合，當一組離合器在工作時，下一組離合器會進入待命狀態，一旦上一組離合器斷開，下一組離合器會立馬跟上，大大縮短了換擋時間，最快可以達到0.2秒。
不過，如此一來另外一個問題就暴露出來了。因為只有兩組離合器，當一組離合器工作時，下一組離合器是應該在高擋位待命還是在低擋位待命。目前大多數雙離合變速箱都傾向讓下一組離合器在高擋位待命，準確的說“這讓雙離合變速箱升擋十分快，而降擋會出現遲滯”。
一旦用戶大腳油門踩下去，變速箱電腦檢測到需要進行降擋，下一組離合需要先在高擋位斷開連接，然后連接至低擋位，最終才能完成切換。這是目前多數雙離合變速箱的通病，降擋存在延遲。

通用別克新君越雙離合變速箱總得來說是可靠的。其實，不管怎么說，機器終究是機器，沒有說會一直好好地。不過在經常堵塞的路段，雙離合變速箱就會受到影響了，因為經常這樣開開停停會影響變速箱的運作，久了就會出問題了。