哈弗H7空調(diào)具體使用請參考下圖，圖中有詳細說明；當哈弗H7空調(diào)壓縮機工作時，哈弗H7空調(diào)壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使哈弗H7車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

哈弗H7開啟外循環(huán)以后，位于防火墻的進氣口會被空調(diào)電腦打開，車內(nèi)的鼓風機會把車外的空氣經(jīng)過微塵濾清器吸進到蒸發(fā)器里面的兩個熱交換器（制冷和加熱），經(jīng)過熱交換器以后的空氣會從出風口吹出。當車輛空調(diào)系統(tǒng)啟動了外循環(huán)時，由于進氣口打開了，所以車內(nèi)和車外空氣是聯(lián)通的。假設，在城里行車遇到擁堵的情形時，打開外循環(huán)。那么，車內(nèi)會充滿尾氣味，這是因為車內(nèi)和車外的空氣通過內(nèi)循環(huán)聯(lián)通了的緣故。

而哈弗H7內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。哈弗H7內(nèi)循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內(nèi)，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。