傳祺ga6動(dòng)力怎么樣呢？，以下是傳祺ga6動(dòng)力性能評(píng)測(cè)。動(dòng)力方面，有1.6T+5MT與1.8T+7速雙離合兩種動(dòng)力總成，我們此次試駕的車型搭載了1.8T+7速DCT雙離合變速箱。動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177PS)/5250rpm，最大扭矩242N•m/1700-5250rpm。這次搭配的7速G-DCT手自一體變速箱，可謂是超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的6速、甚至是5速的變速箱，而且它彌補(bǔ)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的缺點(diǎn)，兩者組合得非常完美。

我們先從發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)開始聊起，GA6正在起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)非常輕快，這也是廣汽傳祺車輛調(diào)教一貫的風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩來(lái)臨的還算比較給力，所以油門踏板在1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)就已經(jīng)可以獲得不錯(cuò)的加速度，隨著油門的深入，車輛的提速能力還是非常可觀的。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1700轉(zhuǎn)之后，傳祺GA61.8T可以有非常積極的表現(xiàn)，動(dòng)力充沛駕駛起來(lái)也非常輕盈。全新?lián)Q上7G-DCT變速箱表現(xiàn)比之前的變速箱好了千百倍，首先是動(dòng)力的傳遞直接了很多，在駕駛員急踩油門時(shí)能夠快速退檔，邏輯方面對(duì)駕駛員的意圖把握還是非常不錯(cuò)的，另外采用手動(dòng)模式降擋的反應(yīng)也是很快，但升檔的話會(huì)有一些猶豫。另外一點(diǎn)就是，在車輛靜止時(shí)，不給油門離合器不會(huì)自動(dòng)接合，對(duì)于泊車與上坡堵車時(shí)會(huì)稍微不太適應(yīng)。