這款車，底盤高度是21厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架 。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，你的愛車的通過性就比較好，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據和奧軒GX5差不多的車系有，大柴神（200mm），普拉多(進口)（220mm），森雅S80（200mm），傲駿（200mm），飛揚（200mm），有興趣可以關注一下。