北京汽車制造廠這款緊湊型SUV，采用的是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是20cm。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京BW007差不多的車系有，林肯MKC（199mm），森雅S80（200mm），北京BJ40（210mm），謳歌ZDX（200mm），大力神K5（200mm），有興趣可以關注一下。