奔馳V級 2016款最小離地間隙是多少?實測奔馳V級 2016款底盤高度數據
時間:2017-10-29 08:02:06 編輯:車主指南
福建奔馳這款MPV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是半拖曳臂式獨立懸架,底盤高度(最小離地間隙)是125mm。
汽車最小離地間隙(底盤高度),其定義為:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下汽車底盤最接近地面的距離。最小離地數據,直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在以往的標準中,針對最小離地間隙是有規定的,數據大概在16cm左右,不過現在已經沒有了這項硬性規定。
一般來說,家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內,從轎車的特性來看,底盤高度若超過13cm,轎車的通過性能相對來說就不錯,但如果車速較快時,穩定性就不太好;底盤高度若低過11cm,汽車在高速時,穩定性就好,但是麻煩的是,通過性就會降低。現在,配備空氣懸掛的汽車,在行駛中就能自動調整底盤高度,能很好的滿足不同路面的需要。
最小離地間隙數據和奔馳V級差不多的車系有,樂風RV(125mm),威志V5(130mm),藍瑟(120mm),福克斯(125mm),奇瑞E5(120mm),有興趣可以關注一下。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 福建奔馳這款MPV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是半拖曳臂式獨立懸架,底盤高度(最小離地間隙)是125mm。 汽車最小離地間...[詳細]
- 大眾朗逸底盤高度 是23cm,新朗逸最小離地間隙是21.5cm。 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接...[詳細]
- 寶駿560底盤最小離地間隙為空載202mm,滿載185mm。 最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高,降...[詳細]
- 全新桑塔納底盤高度(最小離地間隙)是120mm。 最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高,降低...[詳細]
- 鈴木維特拉的最小離地間隙185mm,維特拉 采用的是前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架設計,配置上并無差異。柔韌的懸架能夠充分...[詳細]
- 大眾途觀雖然定位于城市SUV,不要求有多么強大的越野性,但好歹底盤高度要足夠吧。那途觀的最小離地間隙為多少呢?有一種說法是兩驅...[詳細]
- 卡羅拉底盤空載最小離地間隙145mm,滿載最小離地間隙105mm。在同級別中底盤高度表現不錯。汽車底盤越高,質心就會越高,在有慣性力的情...[詳細]
- 現代悅動的底盤高度在空載165mm,滿載估計155mm。整體來說,懸架的感覺比較硬,路感特別強,舒適性并不突出。對抗路面一些連續的顛簸時...[詳細]
- 別克昂科威底盤高度如下圖所示: 汽車的離地間距,就是在水平面上汽車底盤的最低點與地面的間距,昂科威在這一方面的數據為188mm。對...[詳細]
- 大眾途昂的底盤高度是170mm,最小離地間隙為160mm。大眾途昂底盤采用的是前麥弗遜,后E型多連桿的懸架組合。 雖然途昂和途觀L懸架類型一...[詳細]
- 速騰底盤滿載情況下的最小離地間隙是108mm。 最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高,降低了...[詳細]
- 大眾cc底盤高度空車底盤180mm,最低底盤高度120mm。大眾cc底盤結構依舊是前麥弗遜式獨立、后多連桿式獨立懸架,和途觀L一致,整體調校偏重...[詳細]
- 榮威i6最小離地間隙、底盤高度為114。 以下是汽車底盤的簡介: 底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合,支...[詳細]
- 新寶來滿載底盤最小離地間隙是150mm。 最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高,降低了穩定性...[詳細]
- 哈弗h6底盤高度空載時在190mm左右,滿載時底盤最小離地間隙在150mm左右。汽車底盤越高,質心就會越高,在有慣性力的情況下(如起步加速...[詳細]
- 福特17款福克斯底盤高度為空載136mm滿載125mm。 關于最小離地間隙,在以前的標準中,對最小離地間隙是有規定的,大概在150~160mm之間,但...[詳細]
- 寶馬3系底盤高度為160m?m,寶馬3系的最小離地間隙是138mm。常見損害車底盤的原因及解決方法:1、行駛中突遇減速帶:說突然其實一點都不...[詳細]
- 奧迪A4L的底盤高度17.5-20公分,取決于你的輪胎高度。 奧迪a4l的底盤最小離地間隙是105。 從檢查奧迪a4l的底盤項目的角度出發,可以講起檢...[詳細]
- 長安cs55的底盤距離地面的高度為190mm。CS55采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,這也是大多數同級別車型懸架配置。整體懸架以...[詳細]
最新發布
新車發布