這款車，底盤高度是23厘米，采用的是螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架前懸架，而后懸架是四連桿式非獨立懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，從家用轎車來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速較快時，穩定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，高速相對穩定，但通過性就差了。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和蘭德酷路澤差不多的車系有，蘭德酷路澤（225mm），獵豹CT5（230mm），雷克薩斯LX（225mm），撼路者（227mm），沃爾沃XC90（227mm），有興趣可以關注一下。