北京現代這款中型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是15.2公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，根據轎車的這個參數分析，底盤高度若超過13cm，轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對穩定，但通過性就差了。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和名圖差不多的車系有，佳寶V52（146mm），眾泰Z500（159mm），雅尊（151mm），福瑞達（145mm），星旺CL（150mm），有興趣可以關注一下。