北京汽車這款小型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是18cm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對于轎車來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯(cuò)，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和紳寶X25差不多的車系有，自由光（180mm），寶典（185mm），途騰T1（185mm），享御（189mm），華晨金杯750（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。