上汽通用別克這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是后扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是110mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時候，汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復雜路面，但如果車速過快時，車身就可能不穩；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。目前不少汽車已經配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和威朗差不多的車系有，昕銳（108mm），捷豹XE（110mm），朗逸（110mm），凌渡（114mm），雷凌（105mm），有興趣可以關注一下。