這款車(chē)，底盤(pán)高度是13.2厘米，采用的是螺旋彈簧帶雙擺臂獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是螺旋彈簧帶拖曳非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱之為底盤(pán)高度，它的定義是車(chē)輛在滿裁的情況下，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車(chē)的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的規(guī)定，車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車(chē)的特性來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和英倫TX4差不多的車(chē)系有，力帆330（135mm），金牛座（133mm），本田CR-V（137mm），沃爾沃S80L（130mm），奧德賽（126mm），有興趣可以關(guān)注一下。