這款車，底盤高度是18.1厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，汽車車底到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個(gè)參數(shù)來說，離地間隙若可以超過130毫米，通過性能相對來說比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和英致G3差不多的車系有，力帆X60（179mm），智尚S35（181mm），奔馳GLC（180mm），歐尚（180mm），俊風(fēng)CV03（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。