華晨中華這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是后H型縱向擺臂式，底盤高度(最小離地間隙)是175mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會(huì)降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和中華V5差不多的車系有，風(fēng)駿5（178mm），標(biāo)致3008（178mm），歐尚（180mm），君越（170mm），翼搏（172mm），有興趣可以關(guān)注一下。