江淮汽車(chē)這款車(chē)，采用的是橫臂扭桿下置式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤(pán)高度是19.5公分。

底盤(pán)高度，正確應(yīng)稱(chēng)之為最小離地間隙，是指汽車(chē)在最大承載力的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。汽車(chē)的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的規(guī)定，車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，家庭普通轎車(chē)的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車(chē)的特性來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)就不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤(pán)高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車(chē)，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和江淮K5差不多的車(chē)系有，雙環(huán)SCEO（200mm），H-1輝翼（190mm），享御（189mm），林肯MKC（199mm），江淮K5（195mm），有興趣可以關(guān)注一下。