江淮汽車(chē)這款車(chē)，底盤(pán)高度是18公分，采用的是雙橫臂獨(dú)立懸掛前懸架。

汽車(chē)最小離地間隙（底盤(pán)高度），這定義了汽車(chē)在滿(mǎn)載的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。汽車(chē)的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家庭普通轎車(chē)的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞鈴差不多的車(chē)系有，華晨金杯750（180mm），獵豹CS10（176mm），歐尚（180mm），英菲尼迪QX50（172mm），觀致5（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。