江鈴集團輕汽這款車，采用的是雙叉臂式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤高度是19.1公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性，就體現在這個數據上。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

通常來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，從家用轎車來看，離地間隙越大(超過130毫米)，你的愛車的通過性就比較好，但如果車速較快時，穩定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和騏鈴T5差不多的車系有，凱翼X3（190mm），眾泰T200（195mm），威虎G3（191mm），東南DX7（200mm），開沃D11（190mm），有興趣可以關注一下。