江西五十鈴這款低端皮卡，采用的是雙橫臂獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是180mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度如果低于110mm，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和D-MAX差不多的車系有，中華V5（175mm），自由光（180mm），蓮花L5（175mm），豪情SUV（183mm），天語 尚悅（175mm），有興趣可以關(guān)注一下。