北京汽車這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸掛前懸架，而后懸架是縱置鋼板彈簧，底盤高度是15公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車車底到地面的垂直距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

通常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性相對就好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽威旺306差不多的車系有，北汽威旺M30（145mm），景逸S50（150mm），雅尊（151mm），長安CS15（150mm），利亞納A6（145mm），有興趣可以關(guān)注一下。