福迪汽車這款低端皮卡，采用的是雙叉臂式獨立懸掛前懸架，底盤高度是21.5公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標準的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經(jīng)取消了。

通常來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復雜路面，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和雄師F16差不多的車系有，瑞邁（205mm），卡威K1（220mm），銳騏多功能車（210mm），北京BJ80（215mm），黃海N1（210mm），有興趣可以關注一下。