華晨鑫源這款微面，采用的是麥弗遜式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是165mm。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

一般來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車比較容易通過各種復雜路面，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和小海獅X30差不多的車系有，賽拉圖（160mm），寶馬5系GT（160mm），海馬S7（165mm），凌特（160mm），埃爾法（160mm），有興趣可以關注一下。