開瑞汽車這款微面，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是15.5cm。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對(duì)來說比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過性能就變差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和優(yōu)優(yōu)差不多的車系有，帥客（160mm），普瑞維亞（150mm），DS 6（162mm），寶駿730（160mm），北汽威旺306（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。