這款車，底盤(pán)高度是22厘米，采用的是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤(pán)高度，定義是，汽車滿載時(shí)，汽車底盤(pán)最接近地面的距離。底盤(pán)高度直接影響汽車的通過(guò)性。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家用小汽車的底盤(pán)高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從轎車的特性來(lái)看，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車的通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)就不錯(cuò)，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和征途差不多的車系有，東風(fēng)風(fēng)度MX6（210mm），攬福（217mm），寶典（220mm），日產(chǎn)D22（210mm），馬自達(dá)CX-5（210mm），有興趣可以關(guān)注一下。