中興汽車這款車，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤高度是20公分。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車來看，底盤高度如果超過130mm，轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會(huì)降低。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和威虎TUV差不多的車系有，吉姆尼(進(jìn)口)（190mm），科雷嘉（190mm），雷斯特W（206mm），威虎（193mm），野馬F12（210mm），有興趣可以關(guān)注一下。