繼傳祺GS4、GS8等車型的大火之后，廣汽傳祺為了迅速搶占國內SUV市場，又連忙推出了傳祺GS7。然而傳祺GS7的表現并不盡如人意，新車上市沒兩年就走向了停產，不過依舊有不少人想買二手GS7，那么到底廣汽傳祺GS7怎么樣？

首先從外觀上看，傳祺GS7儼然就是一輛“縮水”了的傳祺GS8，車輛的整體造型與GS8如出一轍。但是由于GS7的車身尺寸比較小，以至于這款車的大氣程度略顯不足，并沒有GS8給人的那種威嚴、霸氣感，整體外觀看著就有些許違和了。

內飾方面，因為這款車已經停產了，所以車內設計肯定比不上現在市面上的新車。不過中控臺的設計還是非常耐看的，車內采用對稱式設計，內嵌式中控屏尺寸還算大，中控臺在銀色鍍鉻飾條的貫穿下很好地延伸了車內的橫向視覺感受。

作為一款中型SUV，傳祺GS7搭載了一款2.0T的渦輪增壓發動機，并匹配6擋手自一體變速箱，其中最大馬力252匹，峰值扭矩390牛米。這樣的動力表現讓這款車開起來并不會顯得笨重，車輛在起步和超車時都有著不錯的動力儲備。

從以上幾方面來看，傳祺GS7似乎并沒有太大的短板，但一款車之所以會賣不好，自然就會有它的原因。那么下面就來看看這款車的不足方面，究竟廣汽傳祺GS7致命缺點有哪些？

1、定位尷尬

傳祺GS7和傳祺GS8兩款車的定位有著很大的重疊，不僅外觀相似，連售價也相差不大。其中頂配的GS7已近可以買到中配的GS8了，但從配置方面來看，GS7的配置也遠不如GS8來得豐富，空間也比較小，所以消費者自然會選擇各方面表現都更出色的GS8。

2、售價偏高

2019款傳祺GS7的官方指導價在15.28-18.98萬元，而如今二手車市場上的價格依舊在12-14萬左右。這個價位下差不多可以買到產品力、品牌影響力更大的合資緊湊型車了，雖然合資品牌的空間可能不及GS7大，但是在品牌效應的加持下傳祺GS7并不存在競爭優勢。

3、乘坐舒適度不足

傳祺GS7的懸掛偏硬，當車輛經過一些顛簸路段的時候車廂內能感受到明顯的跳動。此外，車輛的第二排座椅無法調節，靠背角度設計得有些偏直，后排乘客在長時間出行的情況下比較容易疲憊。

以上便是傳祺GS7的致命缺點匯總了，其實這些缺點都不是太嚴重，如果消費者的需求只是一輛比較實用且外觀還不錯的SUV，那么二手的傳祺GS7還是值得購買的。建議大家在買車前多進行試駕，只有開過這款車才能更清楚它適不適合自己。