如今越來越多人開始選擇自主品牌，除了那份愛國情懷，更重要的是這幾年自主品牌凸顯出來的高性價比，個性的外觀等特點能吸引到不少消費者。不過面對品牌繁多的市場，如何選擇一個合適自己的呢？小編不會推薦某個品牌，這樣做顯得在打硬廣告。今天小編選了三個自主品牌進行對比，分別是吉利、名爵和啟辰。在小編看來，質量是反映產品的一個核心，那么我們就來看一看吉利和名爵哪個質量好，啟辰和吉利哪個質量好，順便還看看這三個品牌的銷量和售后服務。

這三個品牌估計大家都非常熟悉，我就不介紹它們的品牌歷史什么的，直接開門見山，開看看它們的質量如何，首先是J.D. Power調研的中國汽車可靠性研究報告（數據為2016年，已最新），這里介紹一下這個機構，J.D. Power是美國一家權威的市場調查機構， J.D. Power成立初衷是為汽車行業提供用戶滿意度測評服務，現已成為全世界最大最權威的第三方汽車調研機構。

中國汽車可靠性研究報告關注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。評分項目有四項，分別是整體質量、動力及變速系統質量、車身和內裝質量（例如內飾異響、漏水和噪音等）和零配件質量（多媒體娛樂系統、雨刷器、空調等）。評分通過項目問題總數，然后使用點亮的圓點來顯示，五個為最佳；四個為優秀；三個為一般；兩個為其他。

事實上，三個廠商的表現都在平均水平以上，相比之下，名爵的表現更好，或許這跟它的英倫血統有關系？反正不管這些，總的來說三個廠商的質量不錯。

另外J.D. Power還調研了中國售后服務滿意度指數研究（數據為2017年，已最新），調研項目分為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、服務后交車和服務質量。產品質量固然很重要，不過售后服務也非常重要，你也不想汽車保養或者汽車出了什么問題后，被4S店氣的吐血吧，那接著來看看它們的售后服務滿意度如何，同樣評分使用點亮的圓點來顯示。

三家廠商，啟辰的評分最低，這讓我們感到有些意外，畢竟在之前，啟辰有過一段合資車的經歷，按道理應該售后不賴的，但是調研的結果讓我們費解。接著便是名爵，最好評分最高的是吉利。

或許有的人質疑J.D. Power調研的數據可信度，那么我們來看中國消費者協會在2017年受理汽車產品投訴情況而統計得出的排名。在高銷量的情況下，吉利的總投訴量肯定不低，進入了排名的第10位，不過相比前面的品牌，吉利的質量投訴反而是最少，投訴集中在合同、售后服務和其他問題。而名爵和啟辰因為銷量不高，排名相對靠后，分別是41位和52位，和吉利一樣，質量投訴并不是重點，較多的投訴集中在售后服務、合同已經其他問題。

在最近3月月銷量中，吉利依然是自主品牌的銷量王者，而名爵和啟辰的銷量顯得小巫見大巫，不過考慮到名爵和啟辰都是子品牌，銷量偏低還是可以理解的。

總結：從質量上來看，吉利、名爵和啟辰的表現都是比較高的水準，尤其是啟辰，曾經有過一段合資車的經歷，質量上是明顯有所保證。其他兩家廠商的表現也不錯，不過這里要提醒各大廠商，產品質量和售后服務是構建一個成功企業的關鍵，而現在很多廠商只關注銷量，買車前一副臉，買完車后立刻換一副臉，對顧客的態度說變就變，這種情況要盡量避免。