剎車輔助系統的英文全稱為“Brake Assist System”，簡稱“BAS”。剎車輔助系統會監控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全。我們都知道剎車系統擁有助力的功能，助力是由剎車主泵后方的加力裝置提供的，但這個裝置最大只能提供8MPa的壓力。緊急剎車時防抱死制動系統會介入，除了防止輪胎抱死，ABS泵還會釋放高達18MPa的壓力給剎車鉗。

據統計，90%的駕駛者遇到在緊急情況時，均不能采取快速、及時的制動措施。雖然車上防抱死制動系統能縮短剎車距離，并能防止車輛在剎車時失控，從而減少了事故發生的可能性。但是在緊急制動的情況下駕駛員往往由于制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發ABS浪費了制動時間，從而達不到預期的效果。

剎車輔助系統則針對ABS這一缺陷進行彌補，它可以借助油門和制動系統上的感應器，來判斷駕駛者對油門踏板剎車踏板的操作過程，當其偵測到駕駛人忽然以極快的速度和力量踩下剎車踏板時，會被判定為需要緊急制動，于是便會對剎車系統進行加壓，以增強并產生最強大的剎車力道，讓車輛及駕乘者能夠迅速脫離險境。