早段時間，奔馳巡航失效和標致巡航失效的時間可謂是沸沸揚揚，不少同款車型的車主對于自己的車也懷著猜測的態度。在這些定速巡航失效的案例當中，當事人普遍都采取了很多措施，但這些措施并不是全部都是正確的，各位也不要一味嘗試。

定速巡航的失效怎么辦

1、在遇到這種緊急情況時，第一步要打開雙跳燈，警示其他車輛；然后是打開大燈(遠光燈)，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛；

2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度；

3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速；

4、可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會有強烈的抖動，此時要把控好方向；

5、向交警求助開辟綠色通道，同時開啟空調和其他用電設備盡量消耗油箱內的燃油。

6、如果手剎、腳剎、熄火、擋位等功能全部失效的情況，沿著高速公路的護欄摩擦行駛，利用護欄的摩擦力，使車輛停下來；

7、不建議通過擰動鑰匙使車輛熄火的方式，因為它會導致轉向助力停止工作，采用此方法很容易導致汽車高速失控；

8、主動追尾大型貨車，利用前車在追尾發生后剎車制動，從而讓后車停下來。不過兩者的速度要接近，且要在交警的配合下進行，這也是非常規操作。

定速巡航的工作原理

由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等信息后與設定的速度進行比對計算，最后調整節氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調整，從而實現定速巡航。從原理上來說，定速巡航，只控制發動機的轉速。手剎、腳剎、擋位等，與定速巡航之間沒有必然的聯系。它們分屬于不同的系統，之間的聯系靠信號傳遞，這是由“電腦”控制的。

定速巡航的使用

不同車型對啟動定速巡航的最低速度要求不同，有些是車速高于30km／h時該系統才起作用,有些是是車速高于40km／h時該系統起作用。使用的時候，一般不要設定和目前車速相差較大的車速，以免發生追尾，而且可通過SET或者RES來降低或者提高車速，踩下制動踏板或離合器踏板，即可暫時關閉系統，如需完全關閉則須把開關撥至OFF位置或使汽車處于靜止狀態時關閉點火開關

定速巡航使用禁忌

1、盤山路或彎路

因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

2、人群密集或車輛過多的道路

在人群和車輛都比較密集的城市道路使用定速巡航，則不能根據實際道路狀況及時控制好車速，很容易發生交通事故，同時如果高速上車輛較多，或者有提示事故多發的路段，也盡量避免使用定速巡航。

3、雨雪天氣

由于下雨或者冰雪天的路面比較濕滑，汽車的操控性降低，道路視野不清晰，司機應該對車速保持隨時的掌控，所以為了安全這樣的情況不能使用定速巡航。