簡單來說，自動駐車功能就是“自動剎車”，在停車的時候，系統會自行判斷是否需要對車輪進行制動，從而防止溜車。自動駐車(AUTO HOLD)是車身穩定控制系統（ESP）的功能擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車進行控制的。

工作原理

自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的傳感器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要采取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

自動駐車標志

有些車型在車上的標注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈里面的“A”,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的，如下圖所示為自動駐車功能按鍵。

自動駐車功能

1、遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩后自動將車輪剎停，以防止溜車；

2、在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步后系統會自動放開車輪直接前行；

3、停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪，但只見于部分車型。

使用方法

幾乎所有車型上的AUTO HOLD功能都不是默認開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。比如在等紅綠燈或需要短暫停車時，我們只要按下車上自動駐車按鈕，就可以啟動，此時我們可以不需要踩下制動踏板或拉手剎，系統會自動幫我們制動住車輛，當你踩下油門踏板后系統則自動解除。

（視頻長度3分34秒）

優點

傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步，而自動駐車功能避免了使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換，在城市擁堵或需要走走停停的道路，這個功能很是受用。

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