你是不是對儀表盤突然亮起的指示燈感到陌生，如今汽車功能越來越多，儀表盤的指示燈也起碼有上百種，除了常見的，其他不認識也很正常。接下來，我們就來解答網友提問的：lowtire亮黃燈是什么意思，lowtire亮黃燈怎么消除呢？

首先lowtire是壓力過低的意思，而lowtire亮黃燈常見于別克系列車型，準確的來說它是一個胎壓過低報警提醒燈，相當于現在的胎壓監測，如果在行駛中指示燈亮起，不要慌張，減速靠邊，停車檢查四輪胎壓正常。

如果車上有簡易充氣工具，可以自行對每個輪胎測壓并進行充氣。如果沒有簡易充氣工具，可以緩慢行駛，找到就近的維修店進行充氣。注意恢復輪胎正常氣壓后，指示燈并不會從儀表盤消除，需要我們手動清除。

這個時候從副駕駛右側打開保險蓋，你會看到一個紅色的reset按鍵，此時要打開點火開關，也就是儀表燈亮的位置，按住reset保持6秒鐘，lowtire亮黃燈自然消除。

胎壓監測根據監測原理的不同分為兩種，一種是直接式胎壓監測，是安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

另一種是間接式胎壓監測，當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

這兩種胎壓監測各有優劣，直接式胎壓監測可以提過更全面的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎，當然造價會比較貴。間接式胎壓監測造價相對便宜，已經裝備了4輪ABS的汽車只需對軟件進行升級即可。但是，間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統校準極其復雜，在某些情況下該系統會無法正常工作。

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