非營運貨車需要辦運營證嗎？

——解答——

這個取決你貨車的用途，如果你是自用的，不用于盈利途徑（說白了，就是沒有從運輸活動中賺錢），那么可以不辦理運營證。但是需要提醒的是，各地區的政策不一樣，有的地方規定，核載2噸以上的貨車都要辦理營運證，否則罰款，所以建議你咨詢當地的運管部門。

如果你的貨車是用來從事運營的（也就是用來拉貨或拉人賺錢的），那么就一定要去辦理運營證。非營運貨車擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

非營運貨車拉貨，以下幾種情況是合法的：

你有一輛貨車，你給別人拉貨或載人出行，一分錢不錢不要，屬于非營運，合法；

你有一輛貨車，你給別人拉貨。你事先聲明，只需補償車輛行駛成本即可，人工免費。油費、過路費等一共花了100元。你只收人家100元，這叫成本補償，屬于非營運；

你有一輛貨車，你給別人拉貨。你事先聲明給點油錢即可。油費、過路費等一共花了100元。途中吃飯花了20元。你收了人家120元，你的行為仍然是非營運；

你接受政府指令，承擔搶險救災物資運輸任務。不管政府是否支付費用，你的行為都是非營運，是合法的；

你有一個商店，還有一輛貨車，你用自己的貨車給自己進貨，你的行為是非營運。你用自己的貨車給客戶送貨，不收運費，你的行為仍然是非營運。

寫在最后

現實生活中，很多運管機構故意擴大“營運”范圍，把很多非營運說成是營運，目的是為了罰款，而這種罰款是屬于亂罰款。類似這樣的亂罰款不在少數，那么遇到這樣的事情，大家應該如何維護自己的權益呢？

首先可以在收到違法行為通知書之日起六十日內向所屬交通運輸局申請行政復議，也可以在三個月內向人民法院提出訴訟。律師建議：如果想要維權，那么在遇到這種違規執法的情況時，應該收集好自己不是非法營運的證據以及運政違規執法的證據，這樣在之后進行行政復議或起訴時才有理可說。