渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)，迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

其工作原理就是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。指空氣單純經(jīng)過(guò)空氣濾清器—節(jié)氣門—進(jìn)氣歧管—氣缸。

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別：

區(qū)別一：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動(dòng)力更強(qiáng)

在相同排量下，渦能增壓爆發(fā)的動(dòng)力顯然是要比自然吸氣的要強(qiáng)，這一點(diǎn)相比大家都沒(méi)有什么異議。如果你不喜歡自然吸氣那種柔順性的動(dòng)力輸出，那比較粗暴的渦能增壓就是你的不二選擇。

區(qū)別二：渦輪增壓比自吸的的保養(yǎng)成本更高

在保養(yǎng)成本上，渦輪增壓更強(qiáng)的動(dòng)力可能會(huì)導(dǎo)致性能和可靠性的衰減比吸氣的要更加快，后期的保養(yǎng)成本通常要比自吸的更高一點(diǎn)。

區(qū)別三：相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高速工況更省油

在油耗方面，同等排量的情況下，如果你的車輛經(jīng)常在市區(qū)里面使用，那渦能增壓的油耗表現(xiàn)可能還不如自然吸氣的。但是，如果你是經(jīng)常要走高速的，那省油就是渦能增壓的優(yōu)勢(shì)了。

區(qū)別四：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的要高

在制造成本方面，渦輪增壓器本身就是多出來(lái)的一個(gè)零件，而且由于工作環(huán)境為高溫高壓，所以對(duì)于其材料本身的要求，在加上高精度的制造成本，就會(huì)比其他零件采購(gòu)成本高得多。在加上配置的中冷器，這些都會(huì)在銷售的終端成本上體現(xiàn)。