大眾標志下面有字母是輝騰，大眾輝騰過去曾是唯一一款大眾項目帶字母的車型，同時也是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，雖然外觀低調沉穩，但是內飾布局清晰、做工精致、用料高檔、配置豐富、底盤扎實、過完穩定性極好，性能方面完全無愧于頂級轎車。

輝騰第一代車型是在2002年正式量產上市的，國內最早的出現的輝騰車型是2004款車型，當時的輝騰的外觀基本上與帕薩特B5非常的相近，但兩者價格相差卻不是一點半點了，2004款輝騰只有4.2 V8和6.0 W12兩款車型，當年指導價分別為125.00萬和149.88萬，可謂是“低調中的王者”。

2015款是大眾輝騰的最后一款車型，之后就再也沒有新款車型，不過最后一輛輝騰也被賣到國內消費者的手上，2015款輝騰外觀上與帕薩特一樣的圓潤，沒有太大的改變，但在內飾方面做工用料也算是對得起它D級車的定位了。

輝騰與賓利共用底盤技術，全系車型采用四驅技術，懸架方面也采用了較為少見的空氣懸架，內飾按摩座椅、分區空調等配置一應俱全，可以說輝騰的駕乘感受并不比奔馳寶馬差；而且更為可貴的是輝騰的制造完全是透明的，可以直觀的看到車輛加工過程，進一步奠定了輝騰第一無二的地位，只可惜輝騰在2016年就已經宣布停產了。

長得太“大眾”，這也就是為什么輝騰會走向停產的根本原因，試想一下，如果十多年前輝騰能有更加出“眾”的外觀，那么輝騰也就不至于停產。雖說輝騰沒賣幾輛就停產是很可惜，但也造就了輝騰現在二手車價格越炒越高的情況。如今寶馬奔馳奧迪已經是爛大街，物以稀為貴的輝騰顯然會比開寶馬奔馳顯得更加威風。

車標下面帶字母是一個梗

如此低調的豪華車真的只有撞車以后報保險才知道惹不起。由于輝騰已經停產，加上還是進口車，所以配件價格極其昂貴，修一下就讓人傾家蕩產，這也就是為什么大家一直說“不怕奔馳和路虎就怕大眾帶字母”的原因。