下面這個是制動系統(tǒng)故障燈，當該燈點亮時，很有可能制動系統(tǒng)發(fā)生故障、這時應(yīng)低速行駛或停車檢查。

故障排除方向：

1、有可能是剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應(yīng)線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。沒有帶有感應(yīng)線的剎車片不會自動報警，但是通過“鐵蹭鐵”的咝咝聲來告訴你，需要更換剎車片了。

2、可能是剎車油液位過低，制動液在汽車的制動系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到位于車輪的各制動分泵，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現(xiàn)失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。

3、可能是剎車油壺里的傳感器出了問題，包括傳感器的線路和插頭。或是手剎燈開關(guān)故障，需將手剎拆開才能進行檢查。

下面這個是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障指示燈，當該燈亮起時，有可能是電動/機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)不工作或者轉(zhuǎn)向柱鎖發(fā)生故障，這時不能再繼續(xù)駕駛。

轉(zhuǎn)向沉重 故障原因：

1、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；

2、轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；

3、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露；

4、轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。

轉(zhuǎn)向有異響 故障原因：

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負荷運轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運動而產(chǎn)生異響；

2、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油 故障原因：

一般來說，轉(zhuǎn)向泵在沒有損傷的情況下，是不會存在漏油的。不過還是要對動力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件和連接部位進行檢查，看是否存在泄漏。

如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起的情況，最準確的檢測方法自然是使用故障診斷儀，能夠快速找到故障碼，然后對故障部位進行修復(fù)。