方向盤故障燈加嘆號是電動助力系統(tǒng)故障指示燈，當(dāng)這個(gè)故障燈亮起時(shí)，就代表車輛的轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)失效，打方向盤要用更大的力氣。正常情況下，車輛的點(diǎn)火開關(guān)從OFF轉(zhuǎn)到ACC時(shí)，電動助力系統(tǒng)故障燈會短暫亮起，完成自檢并沒有發(fā)現(xiàn)問題后就會熄滅。

當(dāng)行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)電動助力系統(tǒng)故障燈亮起，并且電動助力失效，應(yīng)該緩慢靠邊停車然后尋求救援。雖然說失去了電動轉(zhuǎn)向助力的車仍然能開，但是操縱起來比較艱難，所以建議不要繼續(xù)行駛。

電動助力系統(tǒng)故障燈亮起有兩種情況：

一、故障燈常亮。這種情況表示電動助力系統(tǒng)完全故障，需要到維修點(diǎn)檢查更換故障部件。

二、短暫亮起五到十分鐘以后熄滅。這種情況是因?yàn)殡妱愚D(zhuǎn)向助力電機(jī)過熱引起的，此時(shí)電動助力系統(tǒng)會進(jìn)入到過熱保護(hù)模式，減少或者暫停電機(jī)助力。等電機(jī)溫度降下來以后就會恢復(fù)助力。

導(dǎo)致電機(jī)過熱的原因有：

路面或者輪胎助力非常大使電機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷；

環(huán)境溫度過高，電機(jī)散熱不好；

轉(zhuǎn)向電機(jī)覆蓋有過后的灰塵或者泥土，導(dǎo)致散熱不良。

與傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力相比，電動助力只在駕駛員轉(zhuǎn)方向盤時(shí)才工作，并且不是由發(fā)動機(jī)帶動，所以能量消耗較小且不會消耗發(fā)動機(jī)的動力。另外，電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)輕便簡單，不會占用底盤很大位置。最后，某些高端車型的電動助力系統(tǒng)還可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣和喜好去改變助力的大小，從而達(dá)到更好的駕駛操縱體驗(yàn)。