違章主要是交警現場執法和電子眼拍攝兩種方式，在有電子眼的地方違章是24小時拍攝的，而一些小區道路等沒有電子眼的地方則是靠交警巡查抓違章。所以相對而言在晚上被抓到違章的情況比較少，較多的是一大早。無論哪個地方，似乎交警都喜歡一大早七八點就到處查違章。

目前交管部門的電子眼不論白天還是晚上，都能將大部分違章行為拍的很清楚。原因就是白天的時候有自然光線讓電子眼拍的清，而到了晚上看似黑乎乎的電子眼其實是在用紅外線補光，所以同樣能夠拍的非常清楚。

上圖是夜間的電子眼拍攝下來的違章行為，可以很清晰的看到面包車駕駛員沒有系安全帶。

而下面這一幅圖是我們常常可以看到的突然閃一下的電子眼所拍攝到的違章行為，可以很清楚的看到該車駕駛員不僅沒系安全帶還邊開車一邊打電話。

當然了，也并不是所有的違章行為都能夠拍的一清二楚，尤其是在晚上。違章講究的是拍照記錄，拍不清楚就無法確定違章行為了。所以晚上拍攝到的違章行為相對而言較少，但并不代表拍不到。

既然違章講究的是要有照片記錄，那么是不是只要車速夠快，攝像頭就會拍不清楚呢？在早幾年的時候，車速到達200km/h攝像頭就會拍不清。而現在的科技已經非常發達，即使車速去到300km/h以上依然能夠拍清。

譬如在2016年有一單奔馳高速超速行駛的違章罰單引起了不小的反響。

從監控設備顯示的數據來看，奔馳的車速已經去到了285km/h，超速超過了100%。但監控電子眼依然記錄下了該車的車牌并為車主送上了熱乎乎的罰單。所以要通過超速去讓攝像頭拍不清實際上很不現實。

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