排氣制動也是大型貨車下長坡的一種制動方式，但不要長時間使用，否則對發動機損害較大，特別是對氣門的影響較大，建議每次使用間隔5秒左右。其工作原理是通過閉氣閥閉氣來實現小空間內引起局部氣壓迅速增高，從而降低發動機轉速達到制動效果。

對于加裝液力緩速器，低速、高速都有優異性能，除了極個別陡坡需要與主制動并聯使用外，能應付絕大多數的長緩坡，同時還可以與排氣制動一同使用，在普通緩坡時可以使用點剎的方式保護制動片避免過熱而制動能力下降甚至失效。

通常排氣制動有兩種形式：1.排氣管排氣制動；2.發動機排氣制動。

排氣制動的使用方法：

1、車輛掛檔行駛時，踩下制動踏板就會觸發排氣制動，可以提高車輛制動性能減少制動蹄的磨損，松開踏板排氣制動解除。

2、下長坡時可以單獨打開排氣制動開關，松開油門和離合器踏板，排氣制動開始工作，儀表上的排氣制動顯示燈點亮，當踩下油門踏板或離合器踏板時排氣制動解除。

排氣制動使用事項：

1、使用排氣制動時要注意不能空擋、不能分離離合器、否則排氣制動失效，甚至會引發交通事故；

2、發動機制動不能代替行車制動用于緊急制動，也不能用于駐車制動；

3、使用發動機制動可以同時使用行車制動；

4、一般排氣制動在發動機轉速高于1000rpm生效，而排氣制動高效轉速區間是1600~2200r/min，應合理使用檔位配合發動機制動和行車制動達到最大的制動效果。